柳州水闸设计规范闸门

前言水工闸门和启闭机是水利工程中的重要组成部分,它与水利工程防洪体系的性有着重要的影响。设备老化、设备腐蚀问题、水利设备有效和早期水利工程的技术性所带来的不利影响,是水利工程事故的主要诱因。自新成立以来,水利工程事故已经给和群众的财产带来了重大的损失。对水工闸门和启闭机等设备的隐患问题也成为了病险水库除险加固工作开展中所不可忽视的问题。1在役水利水工闸门与启闭机隐患从大中型水库的闸门、启闭机检测结果来看。现役闸门与启闭机的问题主要在了钢结构的应力超标问题、金属闸门材料选用合理性的问题和木闸门、混凝土闸门的老化、失修问题[1]。钢结构应力超标问题的存在,会让闸门构件在实际应用中出现构件变形或断裂的问题、金属闸门材料选用不合理的问题会让闸门在腐蚀现象的影响下出现承载能力下降的问题。木闸门混凝土闸门年久失修的问题会给汛期的工作带来不利的影响。柳州水闸设计规范闸门
引言某电站用217 t桥式起重机(以下简称桥机)起升机构采用电机、制动器、减速器套开式小齿轮轴、卷筒套开式大齿圈(带防尘罩)的结构形式。在起重机终移交时,检查发现该起重机起升机构开式大小齿轮表面存在不同程度的点蚀磨损,经对比检查其他同类型起重机,个别起重机起升机构开式齿轮也存在同样点蚀磨损情况(如图1开式齿轮点蚀磨损照片图1所示),需对该问题产生原因进行深入分析并制订相应的处理方案。为更换点蚀严重的小齿轮轴,在重新制造小齿轮轴的生产中出现了冲击韧性偏低的问题以及解剖检验的点蚀齿轮轴本体冲击韧性偏低的问题,可能存在使用脆断风险。针对开式齿轮点蚀磨损以及齿轮轴制造中冲击韧性偏低问题,本文通过对该开式大小齿轮的设计、制造、现场使用等各方面进行分析,阐述问题产生的原因,提出合理有效的方案,为后续避免该类问题再次发生提供参考。1开式齿轮点蚀磨损问题原因1.1开式齿轮设计要求该桥机额定起重量为217 t,起升机构的利


柳州水闸设计规范闸门
概述广东省境内河流众多、海岸线长。以来 ,广东在和下 ,为保障城镇防洪 ,初步利用水资源 ,进行了大规模的水利建设。特别是修建了诸多防洪、挡潮、蓄 (引 )水灌溉闸坝 ,为抵御水患、抗御水旱 ,服务当地工农业发展作出了辉煌的业绩。但是也看到 ,近年来 ,广东省境内拦河闸坝事故多发 ,如吴川市积美拦河闸坝上、下游护坦两次遭、电白县共青河拦河闸坝冲崩闸后消力池以下海漫及其近约 3 5ｍ堤防、揭阳市乌石拦河闸坝下游消力池后严重冲毁成坑等事故 ,直接威胁闸坝。2　工程基本情况积美拦河闸坝位于鉴江干流梅录镇北约 5ｋｍ ,因其上游约14 0ｍ处原有一座拦河坝 1981年被冲毁而兴建 ,1987年动工 ,1990年建成并投入试运行 ,1994年经竣工验收移交。工程主要建筑物有 :18孔溢流坝 ,宽度 12 1.5ｍ ,其中每孔净宽 5 .5ｍ ;11孔深水闸 ,宽度 14 8.5ｍ ,其中每孔净
为估算淤沙对水力自控翻板闸门启门水位的影响，基于现有理论，考虑淤沙对翻板闸门的水平压力、竖向压力和附着力，对连杆滚轮式水力自控翻板闸门进行受力分析，推导出闸前有淤沙情况下水力自控翻板闸门的启门水位计算公式。并通过模型试验测量不同淤沙高度下的启门水位，与利用该公式计算的结果进行对比，证明该公式具有一定的可靠性，可以用于计算本试验模型闸前有淤沙情况下的启门水位，为实际工程中分析淤沙对水力自控翻板闸门启门水位的影响提供依据。